Contaminación lumínica nocturna y efectos al ambiente en el distrito de Pichanaqui, Junín-Perú

• Resumen
• Abstract

Contexto: La contaminación lumínica en vías públicas consiste en el aumento de luz artificial nocturna, provocando dispersión hacia el cielo y efectos negativos sobre el ambiente, incluyendo la biodiversidad y el clima. Objetivo: Evaluar la contaminación lumínica nocturna en espacios públicos y sus efectos sobre el ambiente en el distrito de Pichanaqui, Chanchamayo, Perú. Metodología: La investigación fue de tipo básico, nivel descriptivo y diseño no experimental transversal. Se aplicó un cuestionario sobre efectos de la contaminación lumínica (dimensiones: biodiversidad, cielo nocturno y cambio climático) a 385 peatones. Además, se midieron 28 puntos de muestreo en vías públicas usando la Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas 2013, comparando los valores con los rangos permisibles. La validez del instrumento fue verificada mediante el coeficiente V de Aiken con tres expertos. Resultados: Se observó iluminación variada en las vías, superando los rangos permisibles de 5–10 luxes para calzada clara (tipo III), mientras que los puntos 10, 14, 15 y 17 no cumplieron el rango de 30–40 luxes para calzada oscura (tipo I). Los peatones identificaron efectos de la contaminación lumínica, incluyendo reducción de insectos y aves, disminución de la claridad del cielo estrellado, pérdida de conexión con la naturaleza y contribución al cambio climático. Conclusiones: Los niveles de iluminación actuales en vías públicas del distrito de Pichanaqui pueden afectar la biodiversidad, el cielo nocturno y contribuir al cambio climático, evidenciando la necesidad de regular la contaminación lumínica en espacios urbanos.

Context: Nighttime artificial light (ALAN) in public spaces causes skyglow and significant environmental degradation, adversely affecting biodiversity and climate stability. Objective: To evaluate nighttime light pollution and its environmental effects in the district of Pichanaqui, Chanchamayo, Peru. Methods: Adopting a descriptive, cross-sectional design, the study surveyed 385 pedestrians regarding the impacts of light pollution across three dimensions: biodiversity, night sky clarity, and climate change. Additionally, illuminance was measured at 28 sampling points on public roads according to the 2013 Public Lighting Technical Standard. Instrument validity was confirmed via Aiken's V coefficient through expert judgment. Results: Illuminance levels varied across the district, frequently exceeding the permissible 5–10 lux range for light-colored road surfaces (Type III). Conversely, sampling points 10, 14, 15, and 17 failed to reach the mandatory 30–40 lux range for dark-colored road surfaces (Type I). Respondents identified significant ecological and social impacts, including reduced insect and bird populations, diminished night sky visibility, a loss of connection with nature, and perceived contributions to climate change. Conclusions: Current public lighting levels in Pichanaqui pose a threat to biodiversity and night sky preservation, evidencing an urgent need for urban light pollution regulations.